3月6日消息，就在本月4日晚的全新莲花FOR ME技术发布会上，莲花CEO冯擎峰上台脑袋就顶着个运动相机，对着观众们问：“你们觉得我现在难看不？”
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他整这么一出行为艺术，就是想吐槽现在的新能源汽车，但是这么一身装扮确实挺抽象的。
冯擎峰表示，现在新能源车头顶的激光雷达，就像穿了一身高定西装，但头顶了一个摄像头。“你们现在怎么笑我，别人以后就怎么笑你们的车。”
“你们现在看我这副的德行觉得好笑吧？那你们看看满大街那些头顶长包的车，是不是也这个味儿？工程师在风洞里熬了几年降的那点风阻，全让这凸起的犄角给毁了”。
好吧，既然觉得凸起丑，那莲花给出的解决方案是啥？
吐槽完别人，他就顺势亮出了莲花的解决方案——可升降隐藏式激光雷达。
简单说就是，用的时候让激光雷达从车顶升起来，不用的时候就藏进去，既不破坏车身的流线型，据说对风阻系数也几乎没影响，简直就是兼顾了颜值和功能的完美方案。
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本来以为这波操作能引来一众叫好，结果网友却纷纷吐槽：“我还以为这车没有激光雷达，结果是给激光雷达做了个升降装置，用的时候还是得伸出来，这是不是就是脱裤子放屁——多此一举”。
最扎心的评论来了：“我只知道上一个为了真·全面屏，选择升降设计的手机产品现在都已经消失了。”
小雷看来，网友这话问得真没毛病。不知道大家还记得不，几年前手机圈也盛行过升降摄像头，OPPO Reno、vivo NEX那些机型，当年凭着真·全面屏火了一阵子，结果过多久就销声匿迹了。
核心原因就是结构太复杂，容易坏、有异响、还容易进灰，而且特别占内部空间，这么多的缺点只是为了实现真全面屏，到最后还是回到了挖孔屏设计。
现在把手机换成汽车，大家会发现毫无违和感。
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在小雷看来，冯擎峰的初衷绝对是好的，现在很多新能源车的车顶激光雷达确实有点影响颜值，尤其是莲花这种主打跑车基因、注重设计感的品牌，看不惯这些瑕疵很正常。
而且据说为了这套升降机构，莲花还多花了一个亿研发，能看出来是下了血本的，可现在却为了批判而批判，最后把自己绕进去了。
“这玩意儿难道还要分场合才开？本来就是保障安全的，必须要一直开着才对，哪能想用才用啊，等需要它工作时却动不了就有意思了。”有网友吐槽说。
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说到最后，小雷只能说，瞭望塔式激光雷达能成为行业常态，不是没有道理的，它探测距离远、损坏概率小，虽然丑了点，但胜在稳定实用。就像现在的手机，主流依旧是挖孔屏。
莲花刚发布的升降方案，看似解决了颜值问题，却把手机圈已经踩过的坑，又重新踩了一遍。
小雷觉得，车最重要的还是安全，颜值确实重要，但如果为了好看给核心安全配置增加故障风险，那这笔账怎么算都不划算。
网友担心的故障问题肯定不是多余的，隐藏式设计本身就比外露式多了一层故障风险，尤其是低温天气下的稳定性，至今还是个未知数。而且汽车可不是手机，手机坏了大不了换一台，高速上激光雷达要是关键时刻升不起来或者卡在半路，那可不是闹着玩的。
不过有改变还是好的，有自己的想法和创新，总比模仿别人要好。
最后也想问一句，有没有懂车的家人来说说，这个升降式激光雷达有必要吗？评论区聊聊~
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